1. Paano gumamit ng cryogenic deflashing machine?
Ang cryogenic deflashing machine ay nakakakuha ng katanyagan sa modernong industriya dahil sa kanilang maraming mga pakinabang sa mga tradisyunal na pamamaraan ng mutual deflashing. Gayunpaman, maraming mga tagagawa ang hindi pamilyar sa kung paano gamitin nang maayos ang mga makina na ito. Sa artikulong ito, magbibigay kami ng isang hakbang-hakbang na gabay upang matulungan kang magsimula sa iyong cryogenic deflashing machine.
Hakbang 1:Ang pagpili ng uri ng cryogenic deflashing machine ayon sa mga produktong handa para sa pagproseso.
Hakbang 2:Kumpirmahin ang temperatura ng operating, bilis ng gulong ng gulong, bilis ng pag -ikot ng basket at oras ng pagproseso upang alisin ang base ng flash sa kondisyon ng produkto.
Hakbang 3:Ilagay sa unang batch at naaangkop na halaga ng media.
Hakbang 4:Alisin ang naproseso na produkto at ilagay sa susunod na batch.
Hakbang 5:Sa pagtatapos ng pagproseso.
Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga simpleng hakbang na ito, maaari mong mabilis at madaling makamit ang isang propesyonal, de-kalidad na pagtatapos sa iyong mga produkto na may cryogenic deflashing machine.
2. Ang katayuan ng industriya [nagmula sa SEIC Consulting]
Ang Japan ay isang malakas na tagagawa ng cryogenic deflashing machine. Ang Japan Show carbon acid (halaman) cryogenic deflashing machine ay hindi lamang mayroong higit sa 80% ng merkado sa Japan, ngunit mayroon ding pinakamalaking dami ng benta ng parehong functional na kagamitan sa mundo. Sa Japan, ang cryogenic deflashing machine na ginawa ng Showa Carbon Acid Co, Ltd ay isang kinakailangang kagamitan para sa pandaigdigang malalaking mga produktong goma tulad ng Toyota, Sony, Toshiba, Panasonic, Nok Group, Tokai Rubber, Fukoku Rubber at Toyoda Gosei. Sa Japan, Europa at Estados Unidos at iba pang mga binuo na bansa, ang rate ng katanyagan ng cryogenic deflashing machine ay napakataas, ang mga prospect ng merkado nito ay napakalawak. Noong 2009, ang pandaigdigang industriya ng makinarya ng goma ay nagpakita ng isang pababang takbo, na may kita sa pagbebenta na bumababa sa karamihan ng mga rehiyon maliban sa Timog Asya, India at Australia, na tumaas nang bahagya, at ang China, na nanatiling patag. Ang 48 porsyento na pagtanggi ng Japan ay ang pinakamalaking sa mundo; Ang Gitnang Silangan at Africa ay tumanggi ng 32%, ngunit ang rehiyon ay naghanda na lumago sa susunod na dalawang taon kasama ang pagpapatupad ng mga proyekto sa mainland at Apollo sa Africa. Ang kita ng benta ng makinarya ng goma sa Gitnang Europa ay nabawasan ng 22%, at ang pagbagsak ng segment ng makinarya ng gulong ay halata kumpara sa makinarya na hindi pag-aayos, na bumaba ng 7%at 1%. Kabilang sa mga bansa na may paglago ng kita sa pagbebenta, ang India ay magkakaroon ng isang mas malakas na momentum ng paglago sa taong ito. Inihayag nina Michelin at Bridgestone ang pagtatayo ng mga halaman sa India, na ginagawang ang demand para sa makinarya ng goma ay naipalabas ang supply, at ang rate ng paglago ay inaasahang magpapatuloy na mamuno sa mundo sa taong ito. Ang mga gumagawa ng mundo ng makinarya ng goma ay halos nagkakaisa na sumasang -ayon na ang 2010 ay nakasalalay na mas mahusay kaysa sa nakaraang taon. Ayon sa pagkuha ng mga tagagawa ng global na makinarya ng goma, ang mga plano sa pagpapalawak at iba pang pananaliksik ay nagpapakita na ang industriya ng makinarya ng goma ay isang bagong pag -ikot ng pagkuha, ang intensyon ng pagpapalawak ay malinaw, na nagpapahiwatig na ang industriya ay unti -unting wala sa ilalim.
Oras ng Mag-post: Jun-02-2023