1. Paano gamitin ang cryogenic deflashing machine?
Ang mga cryogenic deflashing machine ay nagiging popular sa modernong industriya dahil sa maraming bentahe nito kumpara sa tradisyonal na mutual deflashing methods. Gayunpaman, maraming tagagawa ang hindi pamilyar sa kung paano gamitin nang maayos ang mga makinang ito. Sa artikulong ito, magbibigay kami ng sunud-sunod na gabay upang matulungan kang makapagsimula sa iyong cryogenic deflashing machine.
Hakbang 1:Pagpili ng uri ng cryogenic deflashing machine ayon sa mga produktong handa nang iproseso.
Hakbang 2:Kumpirmahin ang temperatura ng pagpapatakbo, bilis ng gulong na may projectile, bilis ng pag-ikot ng basket, at oras ng pagproseso upang matanggal ang flash base batay sa kondisyon ng produkto.
Hakbang 3:Ilagay ang unang batch at ang tamang dami ng media.
Hakbang 4:Ilabas ang naprosesong produkto at ilagay sa susunod na batch.
Hakbang 5:Hanggang sa katapusan ng pagproseso.
Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga simpleng hakbang na ito, mabilis at madali mong makakamit ang isang propesyonal at mataas na kalidad na pagtatapos ng iyong mga produkto gamit ang isang cryogenic deflashing machine.
2. Ang Katayuan ng Industriya [Hango mula sa SEIC CONSULTING]
Ang Japan ay isang makapangyarihang prodyuser ng mga cryogenic deflashing machine. Ang Japan Showa Carbon acid (plant) cryogenic deflashing machine ay hindi lamang mayroong mahigit 80% ng merkado sa Japan, kundi mayroon din itong pinakamalaking dami ng benta ng parehong functional equipment sa mundo. Sa Japan, ang mga cryogenic deflashing machine na ginawa ng Showa Carbon Acid Co., Ltd. ay isang kinakailangang kagamitan para sa mga pandaigdigang malalaking kumpanya ng produktong goma tulad ng Toyota, SONY, Toshiba, Panasonic, NOK Group, Tokai Rubber, Fukoku Rubber at Toyoda Gosei. Sa Japan, Europe at Estados Unidos at iba pang mauunlad na bansa, ang popularidad ng mga cryogenic deflashing machine ay napakataas, at ang mga prospect nito sa merkado ay napakalawak. Noong 2009, ang pandaigdigang industriya ng makinarya ng goma ay nagpakita ng pababang trend, kung saan bumababa ang kita sa benta sa karamihan ng mga rehiyon maliban sa South Asia, India at Australia, na bahagyang tumaas, at ang China, na nanatiling hindi nagbabago. Ang 48 porsyentong pagbaba ng Japan ang pinakamalaki sa mundo; Bumaba ng 32% ang Gitnang Silangan at Aprika, ngunit ang rehiyon ay handa nang lumago sa susunod na dalawang taon sa pagpapatupad ng mga proyekto sa mainland at Apollo sa Aprika. Ang kita sa benta ng makinarya ng goma sa Gitnang Europa ay bumaba ng 22%, at ang pagbaba ng segment ng makinarya ng gulong ay halata kumpara sa makinarya na walang gulong, na bumaba ng 7% at 1%. Sa mga bansang may paglago ng kita sa benta, ang India ay magkakaroon ng mas malakas na momentum ng paglago ngayong taon. Inanunsyo ng Michelin at Bridgestone ang pagtatayo ng mga planta sa India, na ginagawang mas mataas ang demand para sa makinarya ng goma kaysa sa supply, at inaasahang patuloy na mangunguna ang rate ng paglago sa mundo ngayong taon. Halos nagkakaisang sumasang-ayon ang mga gumagawa ng makinarya ng goma sa mundo na ang 2010 ay tiyak na magiging mas mahusay kaysa sa nakaraang taon. Ayon sa pagkuha ng mga pandaigdigang tagagawa ng makinarya ng goma, ang mga plano sa pagpapalawak at iba pang pananaliksik ay nagpapakita na ang industriya ng makinarya ng goma ay isang bagong yugto ng pagkuha, ang intensyon sa pagpapalawak ay halata, na nagpapahiwatig na ang industriya ay unti-unting lumalabas sa ilalim.
Oras ng pag-post: Hunyo-02-2023
